A partir desta semana, a UrGente News, publicada pelo Gente Grupo nas redes sociais e enviada a colaboradores, parceiros, clientes e profissionais do setor de seguros, estreia sua nova editoria de análise econômica semanal. A seção, intitulada “Fique de olho”, será conduzida pela economista-chefe da Galapagos Capital, Tatiana Pinheiro.

No cenário internacional, os Estados Unidos mantiveram a taxa de juros em 4,5%. No Brasil, o Banco Central prosseguiu com o ciclo de elevação da Selic, que agora alcança 14,75%. De acordo com Tatiana, esse movimento deve se encerrar com a Selic em 15%, o maior patamar desde 2006.

“Como resultado, já é possível observar sinais de desaceleração na atividade econômica, especialmente a partir do segundo trimestre. A tendência é que essa desaceleração se intensifique no segundo semestre, acompanhada por uma queda gradual da inflação”, avalia a economista.

Outro destaque da semana foi o acordo provisório firmado entre Estados Unidos e China para redução mútua das tarifas de importação. Os EUA devem diminuir suas tarifas sobre produtos chineses de 145% para 30%, enquanto a China fará o mesmo com os produtos americanos, reduzindo as tarifas de 125% para 10%.

Na visão de Tatiana, a medida representa um gesto estratégico por parte dos EUA, que devem adotar uma postura mais conciliadora durante os 90 dias de trégua. “A expectativa é que este seja o começo do fim das tarifas elevadas. Para a maioria dos países, a tarifa deve se estabilizar em torno de 10%. No caso da China, ainda um pouco acima, mas bem distante do patamar anunciado em abril”, conclui.

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E agora, José?

A festa acabou,

a luz apagou,

o povo sumiu,

a noite esfriou,

e agora, José?

(Carlos Drummond de Andrade)

E agora, José? A verba acabou, O DPVAT apagou, O SPVAT sumiu, o seguro esfriou…

O brasileiro ficou como o José da poesia que nosso imortal Drummond publicou em 1942: abandonado, só e desamparado quando é vítima de um acidente de trânsito.

Até 2023, os acidentados ainda eram – inadequadamente – cobertos pelo seguro obrigatório, o DPVAT. Um sistema perverso, pois o motorista pagava cada vez mais, porém a indenização permanecia imutável durante anos e não cobria suas despesas. E os cofres da seguradora transbordando.

Mas pelo menos recebia uns trocados pelo tratamento hospitalar ou auxilio-funerário. Até que a seguradora (Lider) que o administrava foi afastada, tantas foram suas bilionárias maracutaias. Sem que nenhum de seus diretores fosse para o xilindró.

A Caixa Federal, nova encarregada do DPVAT, assumiu sua administração em janeiro de 2021, mas a fonte secou em novembro de 2023. Tinha-se esgotado a “sobra” de 4,5 bilhões de reais que recebera dos cofres da Lider. E o governo se “esqueceu” de estabelecer até o fim de 2023 um novo plano para a volta do DPVAT a partir de 2024.

Idas e vindas

No início do ano passado, o Legislativo acatou a proposição do Executivo e votou a Lei Complementar 207/24 que previa o retorno do seguro a partir de 2025. Trocou o nome para SPVAT e a verba continuaria a ser administrada pela Caixa. Inconstitucionalmente, diga-se de passagem, pois ela não é uma seguradora, mas um banco.

Mas tanto se criticou a medida que ela foi revogada em dezembro de 2024 pelo próprio Congresso que a tinha aprovado em maio. E veio o tiro de misericórdia do próprio presidente Lula ao sancionar o veto, deixando desamparadas as vítimas de acidentes de trânsito.

Coisas do nosso governo: revoga medidas tomadas por ele mesmo, como foi o vexame do pix poucos dias depois.

O resumo da ópera (ou da “poesia”) é que – seja lá como for – as vítimas de acidentes vinham sendo amparadas há 50 anos pelo seguro obrigatório. Inicialmente pela seguradora contratada livremente pelo dono do carro, como em outros países. Depois, o olho gordo de políticos e banqueiros carreou os bilhões de reais arrecadados anualmente para uma única seguradora, um consórcio de 80 delas, a Lider.

Desmoralizado pelas fraudes, o seguro obrigatório acabou sendo eliminado por um governo tão incompetente, que foi incapaz de estabelecer uma sucessão para a Lider, nem outra qualquer para que o brasileiro (principalmente o mais carente) continuasse assistido se envolvido num acidente de trânsito.

Luz no fim do túnel?

Quem poderá estabelecer um novo seguro para substituir o DPVAT é o CNSP – Conselho Nacional de Seguros Privados – que ainda não se manifestou oficialmente, mas sua tendência é de propor o retorno do seguro ao regime inicial da livre escolha, ou seja, o dono do veículo contrata a seguradora que melhor lhe aprouver.

As corretoras e companhias de seguro homologadas pelo governo para administrar o DPVAT constituiriam um fundo para indenizar as vítimas dos VNI (Veículos Não Identificados) sem necessariamente a prova da culpa. E também a inclusão do seguro obrigatório no processo anual de licenciamento dos veículos, como era o DPVAT.

É importante que parlamentares sejam sensibilizados para se criar um sistema que não considere o DPVAT um imposto, mas um seguro social que protege pedestres, motoristas e passageiros vítimas de um acidente de trânsito.

A gravidade do problema é o desamparo do acidentado, pois, por enquanto, não tem DPVAT, SPVAT, seguro obrigatório, assistência, proteção e nem a quem recorrer. Esta é a situação atual do brasileiro vítima de um acidente de trânsito: totalmente desassistido e ignorado pelo governo. Como, aliás, termina o próprio Drummond:

Sozinho no escuro

qual bicho-do-mato,

sem teogonia,

sem parede nua

para se encostar,

sem cavalo preto

que fuja a galope,

você marcha, José!

José, para onde?

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No mundo corporativo, onde números e indicadores dominam as conversas, o especialista em marketing, vendas e inspiração, Beto Carvalho, trouxe uma abordagem transformadora ao falar da Gente Seguradora. Em um vídeo publicado em suas redes sociais, ele destacou a empresa como um exemplo de sucesso por colocar as pessoas no centro de seu negócio.

Beto, autor do best-seller A Cereja do Bolo, enfatizou que “o segredo do sucesso de uma empresa não está apenas nos números, mas em cultivar pessoas”. Ele participou do XII Workshop da Gente Seguradora em 2024 como palestrante e ficou impressionado com a atmosfera do evento, onde sentiu “o comprometimento de cada colaborador” e percebeu como o propósito de colocar as pessoas no centro é vivido intensamente por todos.

No vídeo de 3 minutos, Beto compartilha insights valiosos:
“Se o objetivo for de curto prazo, foque em resultados. Se o objetivo for de médio prazo, adicionem também indicadores. Se o objetivo for de longo prazo é fundamental cultivar pessoas.”

E complementa:
“A Gente Seguradora é uma prova viva disso. São 50 anos de resultados sólidos, indicadores consistentes, e um diferencial fundamental: gente no DNA da marca – literalmente. Eles não vendem só seguros, eles cultivam pessoas.”

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“Drible da vaca é uma jogada no futebol que ocorre quando o jogador dribla o seu adversário tocando a bola por um lado e passando por ele pelo outro. Assim, o adversário fica sem saber se fica atento à bola que passa por um lado, ou ao adversário, que passa pelo outro”. Fonte

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A matéria anterior provocou um sem número de sentimentos entre corretores, seguradores e leitores, trazendo à tona uma inquietação intensa. Afirmar, no título, que “Deus não existia” não passou despercebido – a ideia era mesmo provocar. No entanto, a maioria de nós, do mercado de seguros, cremos em Deus. Sim, Deus existe, e crer Nele é acreditar que a injustiça e o descaso não ficarão impunes.

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